fipguide · lenderom · Jan 22, 2026 · Jan 10, 2026 · Jan 11, 2026 · Jan 16, 2026
diff --git a/content/booking/kd-ticket-office/index.de.md b/content/booking/kd-ticket-office/index.de.md
@@ -0,0 +1,19 @@
+---
+draft: false
+title: "Koleje Dolnośląskie Ticketschalter"
+description: "Buchungsinformationen für die Koleje Dolnośląskie Ticketschalter."
+
+params:
+  fip_50: true
+  additional_info_link: "https://kolejedolnoslaskie.pl/informacje-o-kanalach-sprzedazy/kasy-biletowe/"
+  type: "onsite"
+---
+
+Die KD betreibt ein umfängliches Netz von Ticketschaltern, auch an kleineren Bahnhöfen. Sprachlich ist es von Vorteil, etwas polnisch zu sprechen oder die passende Übersetzer-App zu haben, da Englisch (oder auch Deutsch) oft nicht sehr verbreitet ist.
+
+{{% booking-section "fip_50" %}}
+
+## FIP 50 Fahrkarten
+
+FIP 50 Fahrkarten für nationale Fahrten können am PKP Ticketschalter erworben werden. Ob auch internationale Fahrkarten verkauft werden können, ist uns aktuell nicht bekannt.
+{{% /booking-section %}}
diff --git a/content/booking/kd-ticket-office/index.en.md b/content/booking/kd-ticket-office/index.en.md
@@ -0,0 +1,19 @@
+---
+draft: false
+title: "Koleje Dolnośląskie Ticket Office"
+description: "Booking information for Koleje Dolnośląskie ticket offices."
+
+params:
+  fip_50: true
+  additional_info_link: "https://kolejedolnoslaskie.pl/informacje-o-kanalach-sprzedazy/kasy-biletowe/"
+  type: "onsite"
+---
+
+KD operates an extensive network of ticket offices, including at smaller stations. It is helpful to know some Polish or to use a suitable translation app, as English is not widely spoken.
+
+{{% booking-section "fip_50" %}}
+
+## FIP 50 Tickets
+
+FIP 50 Tickets for domestic journeys can be purchased at PKP ticket offices. It is currently unknown if international tickets are also sold here.
+{{% /booking-section %}}
diff --git a/content/booking/kd-ticket-office/index.fr.md b/content/booking/kd-ticket-office/index.fr.md
@@ -0,0 +1,19 @@
+---
+draft: false
+title: "Guichet Koleje Dolnośląskie"
+description: "Informations de réservation pour les guichets Koleje Dolnośląskie."
+
+params:
+  fip_50: true
+  additional_info_link: "https://kolejedolnoslaskie.pl/informacje-o-kanalach-sprzedazy/kasy-biletowe/"
+  type: "onsite"
+---
+
+KD exploite un vaste réseau de guichets, y compris dans de petites gares. Il est conseillé de comprendre un peu le polonais ou d’utiliser une application de traduction, car l’anglais est rarement parlé.
+
+{{% booking-section "fip_50" %}}
+
+## Billets FIP 50
+
+Les Billets FIP 50 pour les trajets nationaux peuvent être achetés au guichet PKP. Il n’est actuellement pas connu si des billets internationaux peuvent également y être achetés.
+{{% /booking-section %}}
diff --git a/content/booking/kd-website/index.de.md b/content/booking/kd-website/index.de.md
@@ -0,0 +1,20 @@
+---
+draft: false
+title: "Koleje Dolnośląskie Website"
+description: "Buchungsinformationen für die Koleje Dolnośląskie Website."
+
+params:
+  fip_50: true
+  booking_link: "https://kolejedolnoslaskie.pl/"
+  type: "website"
+---
+
+{{% booking-section "fip_50" %}}
+
+## FIP 50 Fahrkarten
+
+Auf der Website der Koleje Dolnośląskie, die nur auf Polnisch verfügbar ist, können online Fahrkarten mit FIP 50 Rabatt für Fahrten der KD gekauft werden. Dafür muss beim Ticketkauf als Rabattoption "MIĘDZYNARODOWA KARTA ZNIŻEK FIP (50%)" angegeben werden.
+
+![KD Rabattoption](kd_discount.webp)
+
+{{% /booking-section %}}
diff --git a/content/booking/kd-website/index.en.md b/content/booking/kd-website/index.en.md
@@ -0,0 +1,20 @@
+---
+draft: false
+title: "Koleje Dolnośląskie Website"
+description: "Booking information for the Koleje Dolnośląskie Website."
+
+params:
+  fip_50: true
+  booking_link: "https://kolejedolnoslaskie.pl/"
+  type: "website"
+---
+
+{{% booking-section "fip_50" %}}
+
+## FIP 50 Tickets
+
+On the Koleje Dolnośląskie website, which is only available in Polish, you can purchase tickets with the FIP 50 discount for journeys on KD. During ticket purchase, select the discount option "MIĘDZYNARODOWA KARTA ZNIŻEK FIP (50%)".
+
+![KD discount option](kd_discount.webp)
+
+{{% /booking-section %}}
diff --git a/content/booking/kd-website/index.fr.md b/content/booking/kd-website/index.fr.md
@@ -0,0 +1,20 @@
+---
+draft: false
+title: "Site Web Koleje Dolnośląskie"
+description: "Informations sur la réservation pour le site web Koleje Dolnośląskie."
+
+params:
+  fip_50: true
+  booking_link: "https://kolejedolnoslaskie.pl/"
+  type: "website"
+---
+
+{{% booking-section "fip_50" %}}
+
+## Billets FIP 50
+
+Sur le site Web de Koleje Dolnośląskie, disponible uniquement en polonais, vous pouvez réserver en ligne des billets avec la réduction FIP 50 pour les trajets KD. Lors de l’achat, sélectionnez l’option de réduction « MIĘDZYNARODOWA KARTA ZNIŻEK FIP (50%) ».
+
+![Option réduction KD](kd_discount.webp)
+
+{{% /booking-section %}}
diff --git a/content/booking/kd-website/kd_discount.webp b/content/booking/kd-website/kd_discount.webp
diff --git a/content/country/poland/index.de.md b/content/country/poland/index.de.md
@@ -14,7 +14,7 @@ params:
 
 Polen ist das Land mit den meisten unterschiedlichen Bahngesellschaften, die FIP anbieten. Dabei kommt es sehr darauf an, durch welche Woiwodschaften (Teile von Polens) die Fahrten gehen sollen. Der wichtigste Anbieter ist die staatliche Bahngesellschaft [PKP](/operator/pkp "PKP") (Polskie Koleje Państwowe), die mit ihren Tochtergesellschaften fast den kompletten Fernverkehr sowie große Teile des Regionalverkehrs abdeckt. Neben PKP Intercity und Polregio gehört zur PKP auch das S-Bahn System von Danzig (Dreistadt) und der Regionalverkehr von Koleje Mazowieckie (KM). Folgende regional verkehrende Bahngesellschaften bieten davon gesondert FIP an:
 
-- Koleje Dolnośląskie (KD)
+- [Koleje Dolnośląskie (KD)](/operator/kd)
 - Koleje Śląskie (KS)
 - Koleje Wielkopolskie (KW)
 - Łódzka Kolej Aglomeracyjna (ŁKA)
@@ -53,7 +53,9 @@ Neben den Fernzügen kommen noch vereinzelte Regionalzüge zwischen Frankfurt (O
 
 Ausschließlich im Fernverkehr wird seit Dezember 2025 auch der Grenzübergang Horka für Direktzüge zwischen Leipzig und Breslau, Krakau bis nach Przemysl genutzt. Diese `EC` Züge können ebenfalls mit PKP FIP-Tickets plus Ticket für den DB-Abschnitt befahren werden.
 
-Die anderen Grenzübergänge werden aktuell nur im Regionalverkehr befahren. Für Züge über Forst, Grambow, Guben und Tantow gilt die gleiche Regel wie bei den oben genannten Grenzübergängen, also FIP-Tickets der PKP plus Ticket für den DB-Abschnitt müssen vorhanden sein. Bei Kostrzyn ist der Betreiber auf deutscher Seite die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), bei der keine FIP-Tickets gelten, für den polnischen Abschnitt sollten FIP-Tickets der PKP gültig sein. Eine Besonderheit ist der Grenzübergang Zgorzelec, hier wird für den Abschnitt zwischen dem deutschen Görlitz und dem Bahnhof Zgorzelec kein Ticket benötigt.
+Die anderen Grenzübergänge werden aktuell nur im Regionalverkehr befahren. Für Züge über Forst, Grambow, Guben und Tantow gilt die gleiche Regel wie bei den oben genannten Grenzübergängen, also FIP-Tickets der PKP plus Ticket für den DB-Abschnitt müssen vorhanden sein. Bei Kostrzyn ist der Betreiber auf deutscher Seite die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), bei der keine FIP-Tickets gelten, für den polnischen Abschnitt sollten FIP-Tickets der PKP gültig sein.
+
+Eine Besonderheit ist der Grenzübergang Zgorzelec, hier wird für den Abschnitt zwischen dem deutschen Görlitz und dem Bahnhof Zgorzelec kein Ticket benötigt.
 
 ### Litauen
 

diff --git a/content/country/poland/index.en.md b/content/country/poland/index.en.md
@@ -14,7 +14,7 @@ params:
 
 Poland is the country with the most different railway companies that offer FIP. It depends very much on which voivodeships (parts of Poland) the journeys should go through. The most important operator is the state railway company [PKP](/operator/pkp "PKP") (Polskie Koleje Państwowe), which with its subsidiaries covers almost the complete long-distance traffic as well as large parts of regional traffic. In addition to PKP Intercity and Polregio, PKP also includes the local rail system of Gdansk (Tri-City) and the regional traffic of Koleje Mazowieckie (KM). The following regionally operating railway companies offer FIP separately:
 
-- Koleje Dolnośląskie (KD)
+- [Koleje Dolnośląskie (KD)](/operator/kd)
 - Koleje Śląskie (KS)
 - Koleje Wielkopolskie (KW)
 - Łódzka Kolej Aglomeracyjna (ŁKA)
@@ -53,7 +53,9 @@ In addition to the long-distance trains, there are also individual regional trai
 
 Exclusively in long-distance traffic, the Horka border crossing has also been used since December 2025 for direct trains between Leipzig and Wrocław, Krakow to Przemyśl. These `EC` trains can also be used with PKP FIP Tickets plus ticket for the DB section.
 
-The other border crossings are currently only served by regional traffic. For trains via Forst, Grambow, Guben and Tantow, the same rule applies as for the border crossings mentioned above, so FIP Tickets from PKP plus ticket for the DB section must be available. At Kostrzyn, the operator on the German side is Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), for which no FIP Tickets are valid, for the Polish section PKP FIP Tickets should be valid. A special feature is the Zgorzelec border crossing, here no ticket is required for the section between German Görlitz and Zgorzelec station.
+The other border crossings are currently only served by regional traffic. For trains via Forst, Grambow, Guben and Tantow, the same rule applies as for the border crossings mentioned above, so FIP Tickets from PKP plus ticket for the DB section must be available. At Kostrzyn, the operator on the German side is Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), for which no FIP Tickets are valid, for the Polish section PKP FIP Tickets should be valid.
+
+A special feature is the Zgorzelec border crossing, here no ticket is required for the section between German Görlitz and Zgorzelec station.
 
 ### Lithuania
 

diff --git a/content/country/poland/index.fr.md b/content/country/poland/index.fr.md
@@ -14,7 +14,7 @@ params:
 
 La Pologne est le pays comptant le plus grand nombre de compagnies ferroviaires différentes proposant la FIP. Cela dépend beaucoup des voïvodies (régions de Pologne) que les trajets doivent traverser. L’opérateur le plus important est la compagnie ferroviaire d’État [PKP](/operator/pkp "PKP") (Polskie Koleje Państwowe), qui avec ses filiales couvre presque tout le trafic grandes lignes ainsi qu’une grande partie du trafic régional. En plus de PKP Intercity et Polregio, PKP comprend également le système de RER de Gdansk (Tri-City) et le trafic régional de Koleje Mazowieckie (KM). Les compagnies ferroviaires régionales suivantes proposent la FIP séparément :
 
-- Koleje Dolnośląskie (KD)
+- [Koleje Dolnośląskie (KD)](/operator/kd)
 - Koleje Śląskie (KS)
 - Koleje Wielkopolskie (KW)
 - Łódzka Kolej Aglomeracyjna (ŁKA)
@@ -53,7 +53,9 @@ En plus des trains grandes lignes, quelques trains régionaux circulent égaleme
 
 Uniquement dans le trafic grandes lignes, depuis décembre 2025, le passage frontalier de Horka est également utilisé pour les trains directs entre Leipzig et Wrocław, Cracovie jusqu’à Przemyśl. Ces trains « EC » peuvent également être empruntés avec des Billets FIP de la PKP plus un billet pour la section DB.
 
-Les autres passages frontaliers ne sont actuellement desservis que par des trains régionaux. Pour les trains passant par Forst, Grambow, Guben et Tantow, la même règle s’applique que pour les passages frontaliers mentionnés ci-dessus, c’est-à-dire qu’il faut disposer de Billets FIP de la PKP plus un billet pour la section DB. À Kostrzyn, l’opérateur côté allemand est la Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), où les Billets FIP ne sont pas valables ; pour la section polonaise, les Billets FIP de la PKP devraient être valables. Une particularité concerne le passage frontalier de Zgorzelec : pour la section entre Görlitz (Allemagne) et la gare de Zgorzelec, aucun billet n’est nécessaire.
+Les autres passages frontaliers ne sont actuellement desservis que par des trains régionaux. Pour les trains passant par Forst, Grambow, Guben et Tantow, la même règle s’applique que pour les passages frontaliers mentionnés ci-dessus, c’est-à-dire qu’il faut disposer de Billets FIP de la PKP plus un billet pour la section DB. À Kostrzyn, l’opérateur côté allemand est la Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), où les Billets FIP ne sont pas valables ; pour la section polonaise, les Billets FIP de la PKP devraient être valables.
+
+Une particularité concerne le passage frontalier de Zgorzelec : pour la section entre Görlitz (Allemagne) et la gare de Zgorzelec, aucun billet n’est nécessaire.
 
 ### Lituanie
 

diff --git a/content/operator/bls/index.de.md b/content/operator/bls/index.de.md
@@ -0,0 +1,126 @@
+---
+draft: false
+title: "BLS"
+country:
+  - "switzerland"
+---
+
+Die BLS (ehemals Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn) ist eine öffentliche Eisenbahngesellschaft der [Schweiz](/country/switzerland "Schweiz"). Sie betreibt viele Zug- und Schiffsverbindungen und fährt primär im Kanton Bern.
+
+## Zusammenfassung
+
+-
+
+## Gültigkeit FIP-Tickets
+
+FIP Freifahrtschein: ✅ \
+FIP Freifahrt Angehörige: ??? \
+FIP 50 Tickets: ✅
+
+[Übersicht BLS Netz](https://www.bls.ch/-/media/bls/pdf/fahrplaene/bahn/netzplaene/netzplan-bls-bahn.pdf)
+
+## Zugkategorien und Reservierungen
+
+In keinem Zug der BLS gibt es eine Reservierungspflicht.
+
+{{% train-category
+    id="ir"
+    title="InterRegio (IR) / RegionalExpress (RE)"
+    type="regional"
+    fip_accepted=true
+    reservation_required=false
+    reservation_possible=true
+%}}
+Nationale Züge mit Halten in größeren Städten.
+{{% /train-category %}}
+
+{{% train-category
+    id="r"
+    title="Regio (R) / S-Bahn (S)"
+    type="regional"
+    fip_accepted=true
+    reservation_required=false
+%}}
+Züge mit Halt an allen Stationen. In Ballungszentren auch als S-Bahn bezeichnet.
+{{% /train-category %}}
+
+{{% train-category
+    id="r"
+    title="PanormaExpress (PE) GoldenPassExpress"
+    type="regional"
+    fip_accepted=true
+    reservation_required=partially
+%}}
+Der GoldenPassExpress ist eine durchgehende Zugverbindung von Montreux bis Interlaken Ost welcher von der BLS in Kooperation mit der [MOB](/operator/sp#mob) betrieben wird. Die MOB betreibt den Zug im meterspurigen Abschnitt zwischen Montreux und Zweisimmen und die BLS im normalspurigen Abschnitt zwischen Zweisimmen und Interlaken Ost. In der Verbindungsauskunft werden diese Züge als `PE` gekennzeichnet.
+
+Das bedeutet, dass Freifahrtscheine sowohl der SP als auch der BLS vorhanden sein müssen, um die komplette Strecke zu befahren. FIP 50 Tickets können durchgehend gebucht werden.
+
+#### Reservierungen
+
+Eine Mitfahrt ohne Sitzplatzreservierung ist nur möglich, wenn noch Plätze frei sind. Ansonsten kann über die Website der MOB eine kostenpflichtige Reservierung erworben werden.
+{{% /train-category %}}
+
+{{% train-category
+    id="at"
+    title="Autoverlad (AT)"
+    type="regional"
+%}}
+Autozüge auf den Strecken Kandersteg - Göppenstein, Brig - Iselle und Kandersteg - Iselle.
+
+Zur Gültigkeit von FIP in diesen Zügen liegen und keine Informationen vor.
+{{% /train-category %}}
+
+## Ticket- und Reservierungskauf
+
+### Online
+
+{{% booking id="sbb-website"/%}}
+
+{{% booking id="db-website"/%}}
+
+bls website
+
+### Vor Ort
+
+{{% booking id="sbb-ticket-office"/%}}
+
+bls ticket office
+
+### Im Zug
+
+Im Zug ist kein Kauf von FIP-Tickets möglich. Es wird eine Strafgebühr erhoben für Fahrgäste ohne Tickets.
+
+## Ermäßigungen
+
+Kinder reisen bei normalen Fahrten (keine Sonderfahrten) bis einschließlich 5 Jahren kostenlos. Kinder bis einschließlich 15 Jahre erhalten eine Ermäßigung von 50 % auf den Erwachsenenfahrpreis. Ab dem vollendeten 16. Lebensjahr gilt der reguläre Fahrpreis für Erwachsene. (Ist es nicht bis einschließlich 6 Jahre? Das ist dann auch auf den anderen Seiten falsch)
+
+## Tarifliche Besonderheiten
+
+### Busse und Schienenersatzverkehr
+
+FIP Fahrkarten gelten nicht auf von der SBB betriebenen Buslinien, es sei denn, diese stellen einen Schienenersatzverkehr dar.
+
+### Gegenseitige Anerkennung von Freifahrtscheinen der SBB und BLS
+
+Die Schweizer Bahnunternehmen SBB und BLS akzeptieren teilweise gegenseitig FIP Freifahrtscheine: [^2]
+
+- Die FIP Freifahrtscheine der SBB werden in allen Zügen der BLS akzeptiert.
+- Die FIP Freifahrtscheine der BLS werden in Zügen der SBB auf Strecken akzeptiert, auf denen auch Züge der BLS verkehren, also zwischen zwei Bahnhöfen, zwischen denen sowohl Züge der SBB als auch der BLS fahren. Das Liniennetz der BLS ist [online einsehbar](https://www.bls.ch/-/media/bls/pdf/fahrplaene/bahn/netzplaene/netzplan-bls-bahn.pdf).
+
+Nicht gültig sind die Freifahrtscheine der SBB jedoch auf den BLS-Schiffen auf dem Thuner- und Brienzersee sowie in den Bussen der BLS, die hauptsächlich im Emmental verkehren.
+
+### Grenzüberschreitende Züge (Italien, Frankreich)
+
+Für grenzüberschreitenden `EC`-Züge nach Italien und `TGV`-Züge nach Frankreich ist außerhalb der Schweiz ein Zuschlag zum FIP Freifahrtschein erforderlich. Der Zuschlag kann am Schalter (in der Schweiz, Frankreich oder Italien) erworben werden. In den EC Zügen nach Italien ist auch ein Erwerb im Zug oder vergünstigt über die Deutsche Bahn möglich. [Siehe Einreise Italien](/country/switzerland#italien "Einreise Italien")
+
+## Empfehlungen
+
+{{% highlight tip %}}
+Der FIP-Freifahrtschein lohnt sich für die SBB CFF FSS besonders, da hier mit wenig Besonderheiten ein dichtes Bahnnetz bereist werden kann. Da es in der Schweiz unüblich ist auf nationalen Verbindungen zu reservieren, ist das Reisen sehr entspannt. Die 1. Klasse lohnt sich auch sehr, da der Komfort insbesondere in den Giruno-Zügen hier nochmal deutlich höher ist.
+{{% /highlight %}}
+
+## Quellen
+
+[^1]: [Rail Delivery Group](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip.html)
+
+[^2]: [FIP Guide Community - Feedback](https://discord.com/channels/1250522473188032512/1448243039398264893)